说说日系车 icaf40gf

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其实本人一开始排斥日系车，确是跟所谓的民族主义情结有关系。前段时间，与一亲戚闲谈，他说所谓的“抵制日货”其实大可不必，因为我们生活中的用品特别是电子产品很多虽然没有标着日本品牌，但其中一些零部件也是来自于日本的……说实话，乍听之下，有点泄气，忽然意识到日货在我们的日常生活中已无孔不入，哪怕你是一个坚定的抵制日货者，也是“防不胜防”啊！于是，我开始学习理性看待日货并尝试说服自己去接受日货，我开解自己：使用日货也不至于有被“日化”的危险，日本文化起源于中国，如果真会被同化的话，日本早就被我们同化从而变成中国的一部白癜风可以医治吗分了。   

　　说到日货，汽车当然是不可不谈的，其实无论德系，美系或是日系都有其优缺点，日系车为什么一直受到人们的追捧？为什么在全球市场竞争力强大？经济、省油、时尚、低故障率等便是其优势，但是为什么到目前为止，仍然有相当一部分人不能接受日系车呢？前不久看过一篇报道，说日本汽车销售是分等级的，大致是：一等品销往欧美，二等品国内销售，三等品销往欧美以外的发达地区，四等品才是销往中国的。也即是说，日本汽车出口是采用“不平等原则”北京治疗白癜风哪里专业的，其依据的是各国不同的准入标准，我国在进口汽车准入方面门槛低，日本企业有可乘之机，便钻其空子，将出口我国的汽车做到“合格”就行了。不知道你信不信，反正我信！闲暇时也看过一些汽车论坛，包括“小强实验室”——有人说“小强实验室”是非日车白癜风终于治好了系的托，这也不是没有可能的。问题是其中对日系车“不足之处”的批评，大多有理有据，且有些是以实验作为佐证，说服力还是挺强的。我不是汽车的行家，但至少就我们看得到摸得着的来说，大部分在中国销售的日系车确实还是不够厚道的——外皮较薄，后防撞梁采用树脂或干脆不安装后防撞梁，车门是焊接结构，就连高端的“凌志”也只是配备铁制油箱，而相当一部分连电子稳定系统也没有……对于平常市内驾驶特别是上班一族来说，这些缺陷或许不至于构成隐患，但对于长途和高速公路驾驶的人们来说，确实不得不考虑其安全性能方面的问题。日本汽车企业为了降低成本，提高利润，增强市场竞争力而忽视国人驾驶的安全，正狗日啊！是可忍，孰不可忍也！   

　　说到这中药可以治愈白癜风吗里，有人（特别是日托们）可能要不满了：“一分钱一分货嘛！而且，萝卜白菜各有所爱，你可以不选择日系车呀！”是的，说到底，本人也是“门外汉”，所知也不乏有道听途说的，纯属个人判断之余所悟的一点见解而已。但，我还是坚持排斥日系车，为什么？大概是出于两点：一是本人喜爱自驾游，日系车的低安全性能不宜选择；二是在同样条件下作选择，再怎么理性也应该听从民族精神的感召！